ABD ile iran arasında istikrarsız bir şekşilde devam eden barış görüşmeleri süresince Hürmüz Boğazı’ndaki gemi tarfiği zaman zaman işlese de boğazın tamamen trafiğe açılması için dökülen deniz mayınlarının temizlenmesi veya deniz mayınlarından temizlenmiş güvenli rotaların belirlenmesi gerekmektedir.
İran, Hürmüz Boğazı’na kaç adet mayın döşediğini veya bunların tam konumlarını uluslararası kamuoyuna açıklamamıştır. Ancak İran tarafından boğaza ağırlıklı olarak Maham 3 ve Maham 7 mayınlarından yaklaşık 80 mayın döküldüğü değerlendirilmektedir.
Savaş öncesinde İran’ın elinde önemli bir kısmının yerli üretim olan 5.000 ila 6.000 adet deniz mayını bulunduğuna inanılmaktaydı. Resmi bir teyit olmamakla birlikte bazı analistler; Tahran’ın, küçük teknelerinin ve mayın dökme gemilerinin %80-90’ını hâlen muhafaza ettiğini kıymetlendirmektedir.
Analiz
- İran tarafının, boğazda yapılan mayınlamaya istinaden tehlikeli bölge ilanı ve gemi geçişlerini kendi karasularında belirlenen rotalarla sınırlandırma stratejisiyle Hürmüz Boğazı üzerindeki denetimini hâkim kılmayı hedeflediği
- Döküldüğü değerlendirilen mayın tipleri ile tehlikeli sahanın 50 m ile 100 metrelik arasında değişen derinlikleri analiz edildiğinde düşük patlayıcıya sahip sığ suda daha etkili bir dip mayını olan MAHAM-7‘den ziyade demirli inflüens mayın olan MAHAM-3’ün yoğunluklu olarak dökülmüş olabileceği görülmektedir.
Kaynakça
- https://www.lloydslist.com/LL1156859/Iran-unveils-its-own-Hormuz-traffic-separation-scheme
- https://www.chathamhouse.org/2026/06/why-demining-strait-hormuz-will-be-difficult-also-presents-opportunity
- https://www.abc.net.au/news/2026-04-11/how-serious-is-iranian-sea-mine-threat-strait-of-hormuz/106550020
- https://www.theguardian.com/world/2026/apr/16/strait-of-hormuz-mines-iran-us
