Hindistan Savunma Bakanlığı, 70.000 crore rupi (7,31 milyar dolar) bütçeli Project 75(I) denizaltı programını, hükümetin en üst düzey güvenlik kurulu olan Kabine Güvenlik Komitesine son onay için sundu. Proje, Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) ve Almanya’nın ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) iş birliğiyle, Mumbai’de 3.000 tonluk 6 adet dizel-elektrikli denizaltı inşa edilmesini öngörüyor. Bu denizaltılar, yakıt hücreli Hava Bağımsız Tahrik (AIP) teknolojisi ile donatılacak ve 30-40 yıldır hizmet veren Sindhughosh ve Shishumar sınıfı denizaltıların yerini alacak.
Projenin Detayları ve Önemi
- Havadan Bağımsız Tahrik (HBT) Teknolojisi: Denizaltılar, 21 gün kesintisiz sualtında kalmayı sağlayan Alman polimer-elektrolit-membranlı hidrojen yakıt hücreleri ile donatılacak.
- Teslimat Süreci: Sözleşmenin imzalanmasından itibaren ilk denizaltı 7 yıl içinde teslim edilecek. Yerli üretim oranı, ilk denizaltıda %45 iken, son teslimatta %60’a çıkacak.
- Teknik Özellikler:
- Deplasman: 3.000 ton (su üstünde).
- Hız: 20 knot (su altı).
- Menzil: 12.000 deniz mili (su üstünde), 420 deniz mili (8 knot hızda su altı).
- Dalış Derinliği: Yaklaşık 400 metre.
- Silah Sistemleri: 533 mm’lik 8 torpido tüpü, 18 ağır torpido ve 12 seyir füzesi (gemi karşıtı ve kara saldırısı için).
Projenin Geçmişi ve Gecikmeler
- 1999 Yılında Başladı: Hindistan, 24 denizaltı inşa etmeyi planlayan 30 yıllık bir program başlattı. Ancak 2026 itibarıyla sadece 6 Kalvari sınıfı denizaltı hizmete girdi.
- Rekabet Süreci: Proje kapsamında 7 yabancı tasarım değerlendirildi, ancak AIP sisteminin operasyonel olarak kanıtlanması gerekliliği nedeniyle TKMS’nin Type 214 tasarımı seçildi.
- Diğer Teklifler: Fransa’nın Naval Group, Rusya’nın Rubin, İsveç’in Saab, Japonya’nın Mitsubishi, İspanya’nın Navantia ve Güney Kore’nin DSME şirketleri yarıştan çekildi.
Hindistan Donanması’nın Mevcut Durumu
- 16 Denizaltı Filosu:
- 6 Kalvari sınıfı (2017-2025 arasında hizmete girdi).
- 10 yaşlı denizaltı (1986-2000 arasında hizmete girdi):
- 6 Sindhughosh sınıfı (Kilo sınıfı).
- 4 Shishumar sınıfı (Type 209/1500).
- Sorun: 2034-2035 yıllarında yeni denizaltıların hizmete girmesi beklenirken, mevcut filonun büyük bir kısmı 40 yıldan fazla hizmet vermiş olacak.
Gelecek Planları
- Project 76: Hindistan, yerli tasarım ve AIP teknolojisi ile 3.000 tonluk denizaltılar inşa etmeyi planlıyor. Bu proje, TKMS iş birliğinden edinilen deneyimler ışığında geliştirilecek.
- Üretim Süreci: 2033-2040 yılları arasında teslimatların başlaması bekleniyor. Ancak 10 yaşlı denizaltının emekliye ayrılması ile filoda 4 denizaltılık bir açık oluşabileceği öngörülüyor.
Sonuç
Hindistan, denizaltı filısını modernize etmek ve Çin ile Pasifik’teki dengeyi korumak için Project 75(I) projesini hayata geçirmeye çalışıyor. Ancak gecikmeler ve maliyet artışları, projenin başarıya ulaşmasını zorlaştırıyor.